2024-08-09
秘鲁钱凯港项目的建设引发了国内外广泛关注和讨论。该项目被誉为“南美的上海”，有望成为中国在拉美地区的物流枢纽，但同时也遭到了环保和土地权益方面的质疑。
经济效益与国际竞争：
文章指出，钱凯港的建成将使秘鲁成为中国在拉美供销及进口原材料的中心，掌控21世纪“新石油”锂出口的主导权。智利前总统弗雷也表示，钱凯港将成为南美洲最大的港口，并将于2024年11月“亚太经合组织”领导人峰会在利马举行时开始运营。
环境问题与居民抗议：
然而，该项目也引发了环保和土地权益方面的担忧。今年5月中旬，通往钱凯港隧道的钱凯镇主要街道路面坍方，部分民房出现龟裂和倒塌，加剧了当地居民的恐慌情绪。居民对失去美好海湾和对土地的主导权而上街抗争，一度封锁泛美公路北段，要求住房部长出面干预。
智利担忧港口竞争：
文章还提到智利专家担忧钱凯港建成将对智利沿海港口造成巨大冲击，因为智利在发展和解决当前问题方面进展缓慢，对外贸易成本将会更高。此外，智利最大的港口圣安东尼奥的巨型港口计画预计在2030年后完成，无法及时应对市场需求变化。
总结：
秘鲁钱凯港项目的建设既带来经济机遇，也引发了环境和社会问题。 政府需要平衡经济发展与环境保护，保障居民利益，并加强与周边国家合作，避免地区紧张局势加剧。